簡単な説明：
The item is EV battery temperature sensor. It's suitable for surface temperature measurement. Typical application include battery control system in EV car. EV battery temperature sensor consists of an NTC chip thermistor mounted in an eyelet tag (ring lug), with insulated flexible wire (XLPE insulated wire UL4411 125 degree UL4413 150 degree ）and terminals. One standard resistance value and beta value: R25 degree = 10kΩ and B25/85=3435k.
特徴：
RoHS規格に準拠
Operating temperature range: -40 degree 125 degree （UL4411 22AWG）
Operating temperature range: -40 degree 150 degree （UL4413 22AWG）
良好で長期的な-長期安定性
タグから電気的に絶縁された検出素子
M3、M4/M5ネジサイズに適合するアイレット
申し込み：
EV/HEVバスバー
バッテリーカバー
配電
構造と寸法：
製品 写真:
標準パッキン（内パッキン）：1個100個/ポリ袋
運用上のお知らせ
1.Application:Temperature measure and control;
2.NTCを流れる電流は、コンポーネントの自己発熱によって引き起こされる測定エラーを回避するために、Pmaxの範囲内で制御されます。
3.過度の熱ショックを避けてください。熱収縮保護チューブを取り付ける必要がある場合に備えて、熱風ブローはプローブに30mm以上叩きます。
4.保管温度-10度-40度、75％RH以下;腐食性ガスおよび太陽に照らされた環境では避けてください。 パッケージを開封した後、再度密封する必要があります。
5.ガラスコーティングNTCサーミスタの構造によると、エンドユーザーが設置する場合、エポキシヘッドがリード線から過度の引張力と曲げ力を受けないように、リード線は曲げ点または力点で制御する必要があります。シーリングヘッドから6mm以下のリード線。チップを傷つけないように、特に部品が加熱されたときに抵抗がドリフトし、開回路にさえなります。
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